近日，“萝卜快跑”无人驾驶网约车在武汉市投入使用后，引发资本市场广泛关注。
据了解，百度旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”在武汉市的无人驾驶订单量迎来了爆发式增长，单日单车峰值超20单，这一水平已与出租车司机的日均订单量相近。
在网约车场景中，尽管关于无人驾驶的商业模式是否趋于成熟仍有争论，但资本市场已“率先表态”。“萝卜快跑”背后的百度迎来股价大涨，7月10日港股百度盘中一度涨超12%，7月以来涨幅已接近17%。A股市场方面，新能源车、无人驾驶等概念股持续上涨，多家相关上市公司获得公募基金经理密集调研。
目前，多位基金经理表示，智能驾驶渗透率的提高将带动后服务市场的爆发式增长，看好相关产业链的投资机会。
基金经理热议“萝卜快跑”
上周，无人驾驶网约车平台“萝卜快跑”一经上路，就在资本市场引发持续的热议。
公开资料显示，“萝卜快跑”为百度旗下的自动驾驶出行服务平台。目前，“萝卜快跑”已经于11个城市开放载人测试运营服务，并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。今年5月，百度公布的第一季度财报显示，“萝卜快跑”供应的自动驾驶订单约82.6万单，同比增长25%。截至2024年4月19日，“萝卜快跑”累计为公众提供的自动驾驶出行服务订单超过了600万单。
百度方面表示，将于2024年内在武汉部署千台“萝卜快跑”无人车，随着“萝卜快跑”无人车自动运营网络建设走向成熟，预计自动驾驶商业化营运成本将降低30%，而通过自动驾驶技术和人车舱效率的持续优化，预计服务成本将降低80%。“萝卜快跑”的目标，是在2024年底在武汉实现盈亏平衡，2025年进入盈利期。
